تستعد دودج للعودة إلى سوق كروس أوفر الصغير مع 2023 هورنت. بدلاً من إعادة تشكيل جيب كومباس كما فعلت مع العيار غير المحبوب ، استقرت دودج هذه المرة بدلاً من ذلك على مشاركة منصة مع ابن عم شركة Stellantis ، Alfa Romeo Tonale. محرك رباعي الأسطوانات بقوة 265 حصانًا مع دفع رباعي وأوتوماتيكي تسع سرعات هو الإعداد القياسي ، لكن طراز R / T عبارة عن محرك هجين مكون من 285 حصانًا وأكثر من 30 ميلًا من القيادة الكهربائية.
لن تقدم هورنت أول مجموعة نقل حركة هجينة من دودج فحسب ، بل ستتباهى أيضًا بأحدث المعدات عالية التقنية في تشكيلة العلامة التجارية ، مع ميزات قياسية تشمل شاشة قياس رقمية ، وبرنامج معلومات ترفيهي Uconnect 5 ، وفرملة طوارئ آلية مع المشاة و- كشف الدراج. من المتوقع أن يتم طرح طرازات GT غير الهجينة للبيع بحلول نهاية عام 2022 مع طرز R / T PHEV بعد فترة وجيزة في أوائل عام 2023.
سيكون هورنت مشاركًا جديدًا في تشكيلة دودج وسيجلس أسفل دورانجو متوسطة الحجم. سوف تتنافس هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة ضد منافسين مثل كيا سيلتوس المدمجة ومازدا CX-30 وفولكس فاجن تاوس.
اداء الموتور في سيارة دودج هورنت
يتم تشغيل طرازات Hornet GT بواسطة محرك توربيني سعة 2.0 لتر رباعي الأسطوانات ينتج 265 حصانًا ويأتي مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات. الدفع الرباعي اختياري ، وتقول دودج إن مجموعة نقل الحركة هذه جيدة بما يكفي لتحفيز هورنت على سرعة 60 ميلاً في الساعة في 6.5 ثانية.
طراز R / T هو أول محرك هجين من دودج يعمل بالكهرباء ويتم تشغيله بواسطة محرك رباعي الأسطوانات بسعة 1.3 لتر يعمل بالشحن التوربيني ومحرك كهربائي يجمعان معًا بقوة 285 حصانًا. بدلاً من ناقل الحركة الأوتوماتيكي ذي التسع سرعات من GT ، يحصل R / T على ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات ولكنه لا يزال يأتي بشكل قياسي مع نظام الدفع الرباعي.
يمكن لمجموعة نقل الحركة أن تعزز الخرج مؤقتًا بمقدار 25 حصانًا عبر ميزة تسمى PowerShot يتم تنشيطها عن طريق سحب كل من مبدعي الحركة. مع تشغيل وضع PowerShot ، يقول دودج إن R / T PHEV يمكن أن يصل إلى 60 ميلاً في الساعة في 6.1 ثانية. عندما نحصل على فرصة لاختبار هذه الادعاءات بأنفسنا ، سنقوم بتحديث هذه القصة بنتائج أداء Hornet وزيادة مرات الظهور.
وسائل الرفاهية في سيارة دودج هورنت
انطلاقًا من أول اختبار قيادة لنا لابن عم هورنت الإيطالي – ألفا روميو تونالي – نتوقع أن تكون المقصورة فسيحة لراكبي المقاعد الأمامية وضيقة لمن هم في الخلف. يتشابه التصميم الداخلي مع طراز Tonale أيضًا ، حيث يتم توجيه عناصر التحكم الأساسية ونظام المعلومات والترفيه قليلاً نحو السائق ورافعة نقل الحركة الطويلة لناقل الحركة الأوتوماتيكي الموجود على الكونسول الوسطي.
يستخدم Hornet أيضًا نفس عجلة القيادة مثل Alfa Romeo ، وإن كان ذلك مع شعار Dodge في الوسط ، والذي يتميز بمفتاح إشعال مدمج أسفل العارضة اليسرى. تنجيد أسود مع درزات حمراء قياسي لكن حواف GT Plus و R / T Plus تأتي من الجلد ؛ أولئك الذين طلبوا مع حزمة Track الاختيارية يحصلون على جلد الغزال الصناعي. يتوفر أيضًا خيار داخلي من الجلد الأحمر الاختياري.
تأتي جميع الطرز مزودة بشاشة لمس معلومات وترفيهية مقاس 10.3 بوصة وشاشة قياس رقمية مقاس 12.3 بوصة. واجهة البرنامج هي أحدث نظام Uconnect 5 المستخدم في طرازات ستيلانتس الأخرى مثل كرايسلر باسيفيكا الميني فان وشاحنة رام 1500. يعد Apple CarPlay و Android Auto من الميزات القياسية ، وكذلك اتصال Amazon Alexa. الترقية إلى GT Plus أو R / T Plus تستبدل في 14 مكبر صوت Harman / Kardon استريو للنظام القياسي وتضيف لوحة شحن لاسلكي للهاتف الذكي.
وسائل الامان في سيارة دودج هورنت
تتوفر مجموعة من ميزات مساعدة السائق بشكل قياسي في Hornet ، بما في ذلك الكبح التلقائي في حالات الطوارئ مع اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات. تأتي جميع الطرازات أيضًا مزودة بمراقبة النقطة العمياء وأجهزة استشعار وقوف السيارات. تضيف الحزمة التقنية الاختيارية نظام تثبيت السرعة التكيفي مع توسيط الممر ، من بين ميزات أخرى
. تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
نظام الكبح الآلي القياسي في حالات الطوارئ مع كشف المشاة وراكبي الدراجات
تحذير قياسي للمغادرة مع المساعدة في الحفاظ على الحارة
يتوفر مثبت السرعة التكيفي مع ميزة تمركز الممر
سعر سيارة دودج هورنت موديل 2023
بالنسبة لسعر دودج هورنيت 2023 Hornet، وحسب تصريحات الشركة، فإن فئة GT يبدأ سعرها من 29,995 دولار
بينما يبلغ طراز R / T سعر 39,995 دولار أمريكي
