يعتبر طراز 2023 Jaguar E-Pace من أكثر عروض العلامة التجارية بأسعار معقولة ، وهو يوفر للمتسوقين خيار سيارات الدفع الرباعي الفاخرة الصغيرة التي تتمتع بجاذبية بريطانية مميزة إلى جانب ديناميكيات القيادة المرحة والمقصورة الهادئة.
على الرغم من ذلك ، فإن أولئك الموجودين في السوق بحثًا عن شيء فسيح أو مكثف أو أكثر كفاءة يبحثون في المكان الخطأ ؛ تعد E-Pace واحدة من أغلى السيارات في فئتها على الرغم من كونها أقل كفاءة في استهلاك الوقود وأقل رحابة من معظم نظيراتها – والتي تشمل BMW X2 و Volvo XC40. أولئك الذين يختارون E-Pace يقتصرون على نكهة واحدة فقط ، حيث يتم تقديم سيارات الدفع الرباعي الصغيرة الآن فقط في نموذج واحد يناسب الجميع.
تلقت E-Pace تحديثًا طفيفًا لعام 2021 ، والذي تضمن مصابيح أمامية جديدة ، وتعديلات على الواجهات الأمامية والخلفية ، ونظام معلومات ترفيهي محدث يستخدم برنامج Jaguar’s Pivi Pro. لعام 2023 ، أصبح P250 SE هو العرض الوحيد لمستوى القطع E-Pace ؛ تم استبعاد طرازات القاعدة الرياضية السابقة 250 و 300. أصبح نظام تثبيت السرعة التكيفي مع نظام التوقف والانطلاق قياسيًا الآن ، وتتوفر حزمة Premium Black جديدة ، والتي تتضمن مخمدات تكيفية إلى جانب عجلات سوداء لامعة ولمسات خارجية.
اداء الموتور في سيارة جاكوار E-Pace
كما هو الحال مع معظم عمليات الانتقال في هذه الفئة ، فإن E-Pace مزودة بشاحن توربيني رباعي الأسطوانات. يولد محرك 2023 P250 SE القياسي – والوحيد – 246 حصانًا و 269 رطلاً قدمًا من عزم الدوران ، ويتزاوج مع ناقل حركة أوتوماتيكي من تسع سرعات. لم نتمكن بعد من الحصول على E-Pace 250 SE – سنقوم بتحديث هذا القسم بمجرد قيامنا بذلك – على الرغم من أننا اختبرنا E-Pace 250 و E-Pace 300 Sport ، وكلاهما توقف الآن.
خلال فترتنا الأخيرة في E-Pace ، شعرنا أن آليتها غير حاسمة عند السرعات المنخفضة ولكننا وجدنا في النهاية أن الطريقة المحسنة لمجموعة نقل الحركة أبقت المقصورة هادئة. كان P250 الذي اختبرناه في عام 2018 أثقل من بعض المنافسين الذين لديهم محركات Turbo-four ، وهو عيب لا يزال قائماً حتى اليوم. كانت P250 مريحة بشكل خاص ، مع التخميد الناعم الذي يمتص عيوب الطريق ويعزل الركاب. بينما كانت عجلاتها مقاس 20 بوصة تتدفق على طرق متقطعة ، فإن جودة الركوب دعمت مهمة الشركة الفاخرة. جعلت حركات جسمها الفضفاضة من اللعب بشكل واضح خلال اختبار مقارنة مع BMW X2 و Volvo XC40. احتلت سيارة Jag المركز الأخير في هذا الاختبار ، لكنها كانت أكثر متعة في القيادة.
وسائل الرفاهية في سيارة جاكوار E-Pace
يحيط الجزء الداخلي من E-Pace السائق بتصميم مائل للوحة القيادة يجعل جميع أدوات التحكم في متناول اليد بسهولة. تشمل الأجزاء المفضلة من المقصورة الداخلية الزخارف الفضية في جميع أنحاء المقصورة والمقاعد الجلدية المبطنة الاختيارية التي يمكن ضبطها على 18 وضعية.
تعزز جاكوار المقصورة بخيارات مرغوبة مثل لوحة العدادات الرقمية بالكامل مقاس 12.3 بوصة ومرآة الرؤية الخلفية الرقمية ، فضلاً عن شاشة العرض العلوية وشحن الهاتف الذكي لاسلكيًا. تحتوي المقصورة على أسطح ناعمة الملمس وبعض المواد أجمل من طراز العام السابق أيضًا. لسوء الحظ ، فإن المقعد الخلفي الذي ضغط إطارات البالغين يستمر في العمل. قد تحتوي على مساحة متوسطة للمقعد الخلفي ، لكنها يمكن أن تحمل قطعة من الأمتعة لكل راكب زائد واحد. (بالنسبة للفقراء في الرياضيات ، هذا يعني ستة.) مع السعة التنافسية التنافسية والكثير من أماكن التخزين ، يعد E-Pace رفيقًا مفيدًا للسفر.
يتم توجيه نظام المعلومات والترفيه في E-Pace من خلال شاشة لمس منحنية مقاس 11.4 بوصة مثبتة في منتصف لوحة القيادة. بينما تأتي الطرز الأساسية بشكل قياسي مع برنامج Pivi الذي يتضمن Apple CarPlay و Android Auto ، فإن مستويات القطع الأعلى تدعم Pivi Pro ، التي تضيف التنقل المدمج وتقبل التحديثات عبر الأثير. إلى جانب منافذ USB الوفيرة ومنافذ 12 فولت ، يوفر E-Pace نقطة اتصال Wi-Fi وستيريو Meridian قوي.
وسائل الامان في سيارة جاكوار E-Pace
تقدم E-Pace الكثير من تقنيات مساعدة السائق – مثل التعرف على إشارات المرور مع محدد السرعة التكيفي ، ومساعد الركن الأمامي والخلفي ، ومراقبة حركة المرور الخلفية – ومعظمها من المعدات القياسية. ومع ذلك ، تقدم جاكوار أيضًا مرآة كاميرا رقمية للرؤية الخلفية وكاميرا بزاوية 360 درجة كميزات أمان اختيارية.
تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
نظام الكبح في حالات الطوارئ القياسي ونظام المساعدة في النقطة العمياء
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار القياسي ومراقبة حالة السائق
مثبت السرعة التكيفي القياسي
سعر سيارة جاكوار E-Pace موديل 2023
بسعر يبدأ من 999,000 ج.
