ألفا روميو ستيلفيو ليست مجرد وجه جميل. سميت على اسم ممر Stelvio المتعرج المتعرج في شمال إيطاليا – أحد أكثر طرق السائق احترامًا في البلاد – تتميز هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة الفاخرة بهيكل يلتصق بالتعرجات المنحنية مثل بيكورينو رومانو إلى السباغيتي. تأتي طرازات Base Sprint مع دفع خلفي .
نظام الدفع الرباعي قياسي في جميع مستويات القطع الأخرى – لكن كل Stelvio تحصل على ناقل حركة أوتوماتيكي رباعي الأسطوانات بقوة 280 حصانًا وثماني سرعات. نوصي بالتسوق من طراز Quadrifoglio سعة 505 حصانًا ، والذي تمت مراجعته بشكل منفصل ، للحصول على Stelvio الذي سيضيء نقاط الاشتباك العصبي لديك. يبذل التصميم الداخلي للنموذج القياسي محاولة جيدة في الجانب الفاخر من الأعمال ؛ ومع ذلك ، فإن الشاشة التي تعمل باللمس مقاس 8.8 بوصة للمعلومات والترفيه هي واحدة من أصغر شاشة في فئة العروض ذات الحجم الأكبر. يجعل المقعد الخلفي الصغير ومنطقة الشحن من Stelvio خيارًا أفضل للزوار بدلاً من المستودعات ، لكن أسلوبها الأيقوني على شبكة Alfa التقليدية يجعل من الخطأ الخلط بينها وبين سيارات الدفع الرباعي المنافسة مثل BMW X3 أو Porsche Macan.
ترفع ألفا روميو طراز Stelvio Veloce من الطراز العلوي إلى مستوى أعلى لعام 2023 مع إضافة إصدار محدود من طراز Estrema. تحصل Estrema على مخمدات تكيفية وتفاضل خلفي محدود الانزلاق من Stelvio Quadrifoglio بقوة 505 حصان. يشمل التصميم الخارجي أغطية مرايا من ألياف الكربون وتطعيمات شبكية ، بالإضافة إلى عجلات سوداء لامعة مقاس 21 بوصة. يمنح خيار العجلة المتداخلة المتوفر Stelvio Estrema مظهرًا أكثر مزاجًا. يباع Estrema بأربعة خيارات لألوان الطلاء: Alfa White و Alfa Rosso و Misano Blue و Vulcano Black.
اداء الموتور في سيارة الفا روميو ستيلفيو
يرسل محرك Stelvio ذو الشاحن التوربيني رباعي الأسطوانات قوة 280 حصانًا من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات. الدفع بالعجلات الخلفية قياسي في الطراز الأساسي ، لكن الدفع الرباعي اختياري هناك وقياسي في باقي المجموعة. بينما كان المحرك سريعًا في اختباراتنا وبدا رائعًا ، فإن الإعداد الوحيد لـ Stelvio – بصرف النظر عن Quadrifoglio عالي الأداء – يلغي الخيارات للمشتري. أثناء القيادة اليومية ، كنا مغرمين بشكل خاص بخانقها سريع الاستجابة وإيصال الطاقة السلس. بدت ملاحظة العادم الخشنة الخاصة بها متحمسة ومناسبة لهذا التطبيق.
بالإضافة إلى تصميمه الجميل ، يتميز Stelvio بمعالجة رياضية وقيادة متوافقة. حتى مع عجلاتها مقاس 20 بوصة ، قدمت النسخة التي اختبرناها عزلًا كافيًا عن جميع المطبات باستثناء أقسى المطبات. في حين أن قبضتها القصوى في المنعطفات كانت مماثلة للمنافسين ، فإن Alfa هو كلب ألفا عندما يتعلق الأمر بقيادة المشاركة. كان الهيكل ، الذي يتم مشاركته مع جوليا سيدان ، يحتوي على مخمدات متكونة ومريحة. على الرغم من أن توجيه Stelvio ليس حادًا مثل توجيه جوليا ، إلا أن مجهوده الخفيف وردود فعله السريعة كانت استثنائية – خاصة بالنسبة للتقاطع.
وسائل الرفاهية في سيارة الفا روميو ستيلفيو
مثل سيارة جوليا سيدان ، ستلفيو تتميز بتصميم داخلي أنيق ووضعية قيادة مريحة. يمكن الحصول على الطرز الرياضية المزودة بألياف الكربون ، ولكن أولئك الذين يسعون إلى مظهر أكثر رقيًا يمكنهم اختيار التطعيمات الخشبية. بالإضافة إلى وضعية القيادة الرائعة ، تغطي المفروشات الجلدية مقاعدها الأمامية الداعمة ، وتزين اللمسات الأنيقة المصنوعة من الألمنيوم لوحة القيادة والأبواب والكونسول الوسطي.
يحتوي Stelvio على بعض حيل التخزين المفيدة في غلافه الإيطالي ، ولكن مع وجود مساحة شحن صغيرة خلف المقعد الخلفي ، فإنه ليس التقاطع الأكثر رحابة بين هذه المجموعة. على الرغم من أن صناديق Alfa الأخرى كانت تحتوي على كميات متوسطة فقط ، فقد قدرنا فتحة الهاتف الذكي المفيدة بين حاملات الأكواب والصينية بالقرب من الركبة اليسرى للسائق. تحتوي الكونسول المركزي أيضًا على صينية أنيقة قابلة للإزالة في الأسفل.
يأتي نظام المعلومات والترفيه بحجم واحد فقط – 8.8 بوصة – ويستجيب لمدخلات اللمس بالإضافة إلى وحدة التحكم الدوارة سهلة الاستخدام في الكونسول الوسطي كعنصر تحكم زائدة عن الحاجة. يعد التنقل المدمج و Apple CarPlay و Android Auto من التكامل القياسي. لقد وجدنا أن نظام المعلومات والترفيه جذاب بصريًا ، ولكن تنبيهات التنقل تحدث في بعض الأحيان بعد فوات الأوان ، مما أدى إلى ضياع عدد من المنعطفات. يؤدي استخدام إحدى الواجهتين القياسيتين لتكامل الهاتف الذكي للتنقل إلى حل هذه المشكلة البسيطة.
وسائل الامان في سيارة الفا روميو ستيلفيو
تتميز سيارة الكروس أوفر المولودة في إيطاليا بمجموعة من وسائل المساعدة القياسية للسائق. . تشمل ميزات السلامة الرئيسية ما يلي:
تحذير قياسي من الاصطدام الأمامي وفرملة الطوارئ التلقائية
مثبت السرعة التكيفي القياسي
مراقبة النقطة العمياء القياسية
سعر الفا روميو ستيلفيو 2023
الفئة الاولي بسعر 1.150.000 جنية
الفئة الثانية بسعر 1.260.000 جنية
